1, ievērojiet izskata tekstūru un detaļas
Oglekļa šķiedras rāmja virsmai parasti ir acīmredzama aušanas tekstūra, kas ir unikāls raksts, kas veidojas, sakraujot un nospiežot oglekļa audumu. Alumīnija sakausējuma vai tērauda rāmji bieži ir gludi ar acīmredzamām krāsas vai metināšanas zīmēm. Turklāt oglekļa šķiedras rāmju šuves parasti ir smalkākas un tām nav metināšanas punktu, jo tās tiek veidotas, izmantojot veidnē integrētu liešanas procesu. Ja uz rāmja virsmas ir raupjas daļiņas vai spēcīgi atspīdumi, tas var būt oglekļa šķiedras uzlīmju maskējums.
2. Pieskarieties, lai dzirdētu skaņas atšķirības
Viegli piesitiet rāmi ar lociņiem, un oglekļa šķiedra radīs kraukšķīgu "dada" skaņu, līdzīgi kā piesitot plastmasas; Alumīnija sakausējuma skaņa ir salīdzinoši blāva ("dong dong" skaņa), savukārt tērauda rāmis ir dziļāks un ar garāku atlikušo skaņu. Saskaņā ar pētījumu žurnālā "Composite Materials Science and Engineering", oglekļa šķiedras audio frekvenču diapazons ir no 2000 līdz 4000 Hz, kas ir ievērojami augstāks nekā metālu materiāliem.
3, svara salīdzināšanas tests
Oglekļa šķiedras rāmju svars parasti ir par 30% -50% vieglāks nekā tāda paša izmēra metāla rāmji. Piemēram, oglekļa šķiedras rāmju vidējais svars ceļu transportlīdzekļiem ir 900-1200 grami, savukārt alumīnija sakausējuma rāmji sver aptuveni 1500–1800 gramus. Elektroniskos svarus var izmantot tiešai mērīšanai, taču jāņem vērā, ka daži augstākās klases alumīnija sakausējuma rāmji var arī samazināt svaru, izmantojot plānsienu tehnoloģiju.
4, siltumvadītspējas un temperatūras pārbaude
Metāla materiāliem ir ātra siltumvadītspēja, un tiem pieskaroties ir viegli sajust aukstumu, savukārt oglekļa šķiedrai ir slikta siltumvadītspēja, un istabas temperatūrā tie ir tuvāk plastmasai. Pirms pieskaršanās rāmi var 10 minūtes pakļaut saules gaismai: metāla daļas ātri uzkarst un sakarst, savukārt temperatūras izmaiņas oglekļa šķiedras zonā ir lēnākas.
5, pārbaudiet oficiālo identifikāciju un sertifikātu
Likumīgie oglekļa šķiedras rāmji tiks marķēti ar materiālu informāciju (piemēram, "Oglekļa šķiedra" vai "CF") slēptās vietās (piemēram, piecvirzienu savienotāja apakšā vai galvas caurules iekšpusē), un daži zīmoli pievienos arī materiālu sertifikācijas uzlīmes. Ja etiķetes nav un cena ir ievērojami zemāka par tirgus vidējo cenu (oglekļa šķiedras karkasa izmaksas parasti pārsniedz 2000 juaņas), spriedumā jāievēro piesardzība.
