Oglekļa šķiedras velosipēdu rāmju nozares definīcija
Oglekļa šķiedras velosipēda rāmis ir izgatavots no oglekļa šķiedras materiāla, kura priekšrocības ir viegls, augsta izturība un izturība pret koroziju. Oglekļa šķiedras rāmju priekšrocība ir to vieglā konstrukcija. Salīdzinot ar tradicionālajiem alumīnija sakausējuma rāmjiem, oglekļa šķiedras rāmji var samazināt svaru par aptuveni 20% -30%, vienlaikus uzlabojot braukšanas ātrumu un stabilitāti. Turklāt oglekļa šķiedras rāmjiem ir arī laba elastība un seismiskā veiktspēja, kas var samazināt izciļņu un noguruma sajūtu riteņbraukšanas laikā.
Oglekļa šķiedras velosipēdu rāmju nozares klasifikācija
Oglekļa šķiedras velosipēdu rāmju klasifikācija parasti balstās uz to ražošanas materiāliem un procesiem. Piemēram, titāna rāmis un oglekļa šķiedras rāmis ir divi visizplatītākie veidi. Starp tiem oglekļa šķiedras rāmjus var iedalīt vairākās pakāpēs, piemēram, otrā augstākā pakāpe CF2, augstākā pakāpe CF4 un CF5 utt. Šīs kategorijas parasti iedala ražotāji pēc saviem standartiem. Piemēram, Giant rāmja pakāpe parasti tiek rakstīta modeļa beigās, piemēram, SL apzīmē alumīnija sakausējuma rāmi, SLR apzīmē augstākā līmeņa alumīnija sakausējuma rāmi un ADV apzīmē oglekļa šķiedras rāmi. Atšķirsies arī dažādu klašu un veidu rāmju veiktspēja un cena.
Turklāt saskaņā ar oglekļa šķiedras struktūru ir trīs galvenie oglekļa šķiedras velosipēdu rāmju veidi: pilna oglekļa, daļēji oglekļa un oglekļa iesaiņojuma. Visa oglekļa rāmis ir pilnībā izgatavots no oglekļa šķiedras materiāla, tādējādi tam ir būtiskas priekšrocības, piemēram, viegls svars, augsta izturība un laba elastība. Daļēji oglekļa rāmis ir oglekļa šķiedras materiāla un citu materiālu, piemēram, alumīnija sakausējuma, kombinācija, kas ļauj rāmim saglabāt vieglu svaru, vienlaikus nodrošinot labu izturību un stingrību. Un oglekļa ietīts rāmis ir balstīts uz metāla rāmi, un ārējais slānis ir ietīts oglekļa šķiedras audumā. Šī pieeja ne tikai palielina rāmja estētiku, bet arī palielina tā izturību.
